1983
93 000 km
Benzina
Manuale
Rosso
Italia
217 CV
/ 162 KW
8 cilindri
Nero
Professionista
L'auto si trova vicino a Sint-Truiden (Belgio).
Dopo il ritiro della Dino 246 GT, la Ferrari decise di produrre un'auto molto più moderna, la Ferrari 308 GTB.
Alla fine degli anni '70, il governo italiano decise di tassare le case automobilistiche per aver costruito automobili con una capacità superiore a 2 litri. In reazione, Ferrari sta sviluppando un modello con un motore più piccolo, originariamente destinato all'Italia. Questo lo ha reso il motore V8 più piccolo dell'epoca. Con solo 300 unità costruite, la 208 GTB e la 208 GTS non sono facili da trovare. Quindi questa vettura, progettata da Pininfarina, è quella che chiamiamo una rarità. Per alcuni, la 208 GTB è un must per ogni vecchio appassionato di Ferrari.
Con solo 93.000 km sull'orologio, l'auto è in ottime condizioni. Regolarmente mantenuto, viene offerto con una registrazione italiana.
L'auto è in condizioni eccellenti.
Il motore si avvia e funziona senza problemi.
La vernice è in ottime condizioni. Non ci sono scheggiature o graffi.
L'interno presenta i classici segni di usura legati alla sua età.
Nessun lavoro da pianificare.
alzacristalli elettrici
Ruota di scorta
L'auto non ha avuto un incidente.
L'auto non è stata modificata.
Il venditore non ha il libretto manutenzione.
Storico delle fatture parziale.
Il veicolo non ha diritto alla detrazione dell'IVA.
Questa categoria non contiene nessuna foto.
Questa categoria non contiene nessuna foto.
Dal User-00589 il 01/dic/2021
Salve, il veicolo ha tutti i documenti per l'immatricolazione in Francia e il professionista si offre di farlo?
È tutto originale?
Grazie.
La tua domanda verrà inoltrata al venditore e riceverai una notifica via e-mail quando avrà risposto. Load and Pay è legato ai valori del rispetto e della trasparenza. Eventuali commenti inappropriati o offensivi verranno sistematicamente eliminati.
Devi aver effettuato l'accesso per poter fare una domanda.
L'importo della tua offerta include la commissione di intermediazione di Load and Pay (5% IVA incl.).
Salvo se esplicitamente menzionato dal venditore nell'annuncio, le tasse e le spese eventuali relative al trasporto, all'importazione e/o all'utilizzo dell'auto non sono incluse.
Prima di fare un'offerta, si prega di prendere conoscenza delle normative di omologazione e immatricolazione applicabili nel proprio paese. Load and Pay non ha nessuna responsabilità per il rispetto delle procedure di immatricolazione e per le norme fiscali in vigore nel tuo paese.