1983
93 000 km
Essence
Manuelle
Rouge
Italie
217 CV
/ 162 KW
8 cylindres
Noir
Professionnel
Le véhicule se trouve à proximité de Sint-Truiden (Belgique).
Après le retrait de la Dino 246 GT, Ferrari décide de produire une voiture beaucoup plus moderne, la Ferrari 308 GTB.
À la fin des années 70, le gouvernement italien décide de taxer les constructeurs automobiles pour avoir construit des voitures d'une cylindrée supérieure à 2 litres. En réaction, Ferrari développe un modèle avec un moteur plus petit, destiné initialement à l'Italie. C'est ainsi le plus petit moteur V8 de l'époque. Avec seulement 300 exemplaires construits, les 208 GTB et 208 GTS ne sont pas faciles à trouver. Cette voiture, conçue par Pininfarina, est donc ce qu'on appele une rareté. Pour certains, la 208 GTB est un must pour tout amateur de Ferrari ancienne.
Avec seulement 93.000 kms au compteur, la voiture est en très bon état. Régulièrement entretenue, elle est proposée avec une immatriculation italienne.
La voiture est en excellent état.
Le moteur démarre et fonctionne sans aucun problème.
La peinture est en très bon état. Il n'y a pas d'éclats ou de rayures.
L'intérieur a les traces d'usure classiques liées à son age.
Pas de travaux à prévoir.
Vitres électriques
Roue de secours
Le véhicule n’a pas été accidenté.
Le véhicule n’a pas été modifié.
Le vendeur ne dispose pas du carnet d’entretien.
Le vendeur dispose d'un dossier de factures partiel.
Le véhicule n’est pas éligible à la déduction de TVA.
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Par User-00589 le 1 déc. 2021
Bonjour, le véhicule dispose-t-il de tous les papiers pour une immatriculation en France, et est-ce que le professionnel propose de le faire?
Est-ce que tout est d'origine?
Merci.
Bonjour, le vendeur est basé en Belgique et ne gère pas les démarches d'immatriculation pour la France. Le véhicule est vendu avec tous ses documents italiens. Ayant plus de 30 ans et étant 100% d'origine, il n'y aura pas de difficultés à le faire immatriculer en France. Il faut juste demander l'attestation adhoc au représentant de la marque en France ou faire une demande de certificat auprès de la FFVE. Cordialement
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